Сообщений в теме: 71

[gizmo]

Идея проекта возникла еще в начале 2011 года когда я заинтересовался ездой боком, на тот момент у меня был Лексус ГС300 с 2Джезетом. Печальная история у него была, 5 раз за 3и месяца я попал на нем в ДТП и решил избавлятся. Параллельно искал себе машину для дрифта, на тот момент в Москве стояла на продаже Мазда РХ7, наткнувшись на обьяву я влюбился в эту машину. И через пару недель она стала моей) Откатав лето я понял что Рысь не для езды боком, хотя ставить боком её очень легко, но удержать с такой развесовкой почти не реально, либо свап на Джезет либо покупка другого авто. За тот короткий промежуток времени моего общения с ротором, он мне понравился, да и кузов у мазды жалко стало, Дрифт это ведь постоянные коцки, постоянные удары жопой об всякие препядствия на поворотах))) После долгих поискав было решено брать Сливу, всетаки она создана для ДРИФТА. В течении нескольких месяцев искал именно слепую сливу в 13 кузове, нравятся мне слепые машинки) Много звонков в много городов и вот однажды на авто ру натыкаюсь на неё, по фоткам и по расказам хози она просто конфетка.





Делаю предоплату и начинаю искать деньги чтобы выкупить авто.


И вот, 2го марта беру билет и лечу в Мск, по прилету сразу встречасюсь с хозей и мы сразу едем за зимними колесами т.к. у него стоят 18" полулысые летние тапки. Разговорившсь с хозей я сделал выводы что он ваще нехера не понимаем в турбовых тачка и вобще в тачках))) Даже машину завести не смог сам) После этого я начал сомневатся в том что он мне говорил про стостояние авто. На шиномонтажке пока бортовали зиму я решил залезть под капот..... Это был ужас........ Такого колхоза я не когда в жизни не видел..... А когда снял пайп с турбины увидел лужу масла на стыке с силиконом. Сразу хозе сказал что турба мертвая или на грани, на тчо последовал ответ "Да не может быть мне вчера смотрели всю тачку в сервисе и сказали что все в порядке" Мне стало смешно. Но одновременно и не до смеха( Дальше еще хлеще.... Машину завели и я опять под капот, смотрю какойто странный дымок идет из под крышки ГРМ. Я опять спрашиваю у него "От куда этот дым" на что последовал ответ " Шуп выпрыгивал и маслом забрыгало все, видать выгорает" Я дурак поверил...... Хозя тем самым очень был уверен в тачке и сказал что если Турбина мертвая то с меня 20 000 р на новую турбину, ну а я че.... не будь бураком сказал "ОК" Дали по рукам и разьехались. Побухав вечерок в ск с друзьями отоспавшись и собравшись в дальнюю дорогу) выехал на Мкад и поехалд домой в сторону Нижнего. Не доехав до нижнего 100 км отлетел дворник)))) это был знак!!! Остановившись и открыв капот чтобы поправить штангу дворника я заметил что тосол уходит на землю и тут я понял от куда шел этот дымок............ Хозя наверно уикался пока я ждал эвакуатор Дотащив тачку до нижнего я оставил её на стоянке автосервиса, переночевав в Отеле я двиул в сервис, все оформив поехал обратно в Мск к другу продолжать отмечать мой приезд и его годовщину свадьбы)))




Через два дня в 19 00 я забираю 200тика и трогаю дальше, когда с темнело я заметил что фары светят в разные стороны...... опять куча мата и остановка на 30 минут. Жена уже на кипише уже 7е марта а мужа нет, кто поздравлять то будет)))))) Вынув аредохранитель под капотом и настроив вручную фары ручками на моторах привода фар я тронул дальше даже не заметив того что у меня не горят задние габариты)))) Проехав 400 км в ночи меня тормозят ГАИ за обгон, долго ругавшись с ними из за того что у них нет доказательст этого нарушения я замечаю что задние габариты то не горят( Дальше до рассвета пришлось ехать на аварийке.
Оставшиеся 1200 км приключений с машиной больше небыло) если не считать того что меня еще два раза чуть не лешили прав))))
Жена обрадовалась моему звонку в 22 00 8го марта) И вот я дома........ Скажу вам честно, 14 машин я за свою жизнь перегонял из раздных мест России, эта тачка больше всех мне доставила проблем. Даже Мазда РХ7 на Колах и с Ковшом сместо сидения штатного больше удовольствия доставила от поездки)



Полевской маленький городок) мало кто знает такую машину как Ниссан 200СХ, много взоров и непонятных взглядов прохожих.... Отойдя от поездки я решил не откладывать в долгий ящик переделку авто и занялся поиском разных запчастей которые помогут лучше держать тачку бочком) Добрые люди помогали мне в этом. И тут вКонтакте прилетает ссылка на кит выворота от WISEFAB, почитав отзывы и посмотрев видосы разные, я понял что нужная вещь) Да и времени особо у меня нет чтобы мудрить самостоятельно подвеску и переваривать кулаки и всякого рода рычаги. Готовый комплект это мой вариант! Связавшись с продавцом Тимофеем из питера, я оплатил Кит на С14 т.к. планировал перейти на 5ть шпилек.



В ожидании кита ездил на сток рычагах и пробовал ездить бочком, пока было мокро и скользко все было супер, но когда все начало подсыхать я начал понимать что мотор СА18Дет не то что мне надо. И решено брать РБ25Дет полный свап на МТ. Вечер поисков и общения с разными людми в том числе и друзьями с Красноярска... решение о свапе нп РБ было пересмотрено (Спасибо Мише Бондаренко из Красноярска) Отговорил мне от РБ и тепрь я жду посылки из Владивастока на Три места и 300кг веса) Мотор 1Джезет ВВТи и кит коробки Р154 все мелочевки приблуды для установки мотора)


Фотку стырил из чужого альбома) так как мой мотор еще не приехал

В ожидании всего этого борохлишка решаюсь перейти на 5ть шпилек и заказываю у одноклубника РХ7 Славика, ступицы от лаврика 35, оплатив их стал считать минуты до прихода всего что я заказал и оплатил) Мое удивление... через два дня сообщение, твои ступицы в Екате, я срываюсь тут же и забираю их из ДжапанТрека, цена вопроса 10к что меня тоже порадовало, причем доставка в цену входит)




Пока все.... Шас в ожидании Кит для выворота от WISEFAB и полного свапа на Джезет
Так же в поисках чертежей крепления мотора в отсек 200тика.

Спасибо за внимание) продолжение следует!

Чуть не забыл, бывший хозя оказался пустословом и НЕ мужиком, т.к. мужик держит слово! из обещеных 20к перечислил то 10к и разговаривать об этом больше не хочет! Если ты читаешь этот БЖ подумай о своих обещаниях, мне не важны деньги, я за ЧЕСТНОСТЬ!!! И за язык про деньги я тебя не тянул!

Забыл) шас нахожусь в состоянии поиска переходных конструкций в фары чтобы поставить линзы, а то стоковые дурацкие фары просто ОТСТОЙ!!!

Сообщение отредактировал gizmo: 05 апреля 2012 - 07:50

[den-sx]

Вэлком!!!

Судя по всему машина в хороших руках)))

А по поводу хози (как нежно ты его называешь) помню как он тут машину продавал нервный какойто)))

[GARRETT]

Красивый цвет удачи тебе в постройке

Сообщение отредактировал GARRETT: 26 марта 2012 - 14:49

[gizmo]

Вэлком!!!

Судя по всему машина в хороших руках)))

А по поводу хози (как нежно ты его называешь) помню как он тут машину продавал нервный какойто)))

Спасибо) Надо поискать его обьяву тут!

Красивый цвет удачи тебе в постройке

Спасибо) Много еще гемора предстоит)

[DRFT-02]

Хорошо выглядит))удачи в постройке))почему именно тоета двигатель?)))чем тя уговорили?))

[gizmo]

Хорошо выглядит))удачи в постройке))почему именно тоета двигатель?)))чем тя уговорили?))

Спасибо)

Джезеты не такие прихотливые в ремонте, хотя об этом можно спорить до усрачки) Просто я Тойото фил так же как и Миша))))))

[Mixa74]

Хороший аппарат!!!

[ten32]

все больше и больше новых соклубников и проектов) Очень интересно посмотреть будет на результат! Велком Тойотофил

[igrok]

Я чуть не купил эту помойку,но в день осмотра пошел дождь и я решил поехать в салон за новым авто)сука который тож оказался гавном)хаха)
По теме,темпы правильные,ништяки тоже....буду следить....

Сообщение отредактировал igrok: 26 марта 2012 - 18:23

[gizmo]

Хороший аппарат!!!

Спасибо)
Но пока такого же не скажу т.к. еще не разбирал) )))) Дизайн у тачки супер, не купил если бы не нравилась)

все больше и больше новых соклубников и проектов) Очень интересно посмотреть будет на результат! Велком Тойотофил

Спасибо.
Надеюсь таких будет становится больше и больше)

Я чуть не купил эту помойку,но в день осмотра пошел дождь и я решил поехать в салон за новым авто)сука который тож оказался гавном)хаха)
По теме,темпы правильные,ништяки тоже....буду следить....

На счет помойки конесно перегнул, я бы сказал что она в состоянии не стояния) хотя и проехала 2000км
Главно потом все собрать)

Сообщение отредактировал gizmo: 26 марта 2012 - 19:47

[camikadze91]

а объявление о продаже снесли кажется сразу=) добро пожаловать!=)

Сообщение отредактировал camikadze91: 26 марта 2012 - 21:50

[LeonardoD]

Поздравляю)) Красивая сыкса)

[Sanchez]

вайсфэб первой покупкой это конечно круто, а 2джз+154 окончательно настраивает на боевой лад

велкам тойотофил)))))

[gizmo]

Поздравляю)) Красивая сыкса)

Спасибо)

[meloman]

если ты машину в москве брал, чо никого не попросил посмотреть из клубней? было бы проще

[gizmo]

вайсфэб первой покупкой это конечно круто, а 2джз+154 окончательно настраивает на боевой лад

велкам тойотофил)))))

Спасибо)

Не думад я что СА18 такой вялый( пока не подсох асфальт))) Поэтому и получилось так что снаяало кит а потом Джезет, да, кстати я купил 1Джезет ВВТи 2 Джзете слишком круто оказалось по цене) потом может соберу 1.5 Джезет, куплю низ от 2хи)

[baster]

Спасибо)

Не думад я что СА18 такой вялый( пока не подсох асфальт))) Поэтому и получилось так что снаяало кит а потом Джезет, да, кстати я купил 1Джезет ВВТи 2 Джзете слишком круто оказалось по цене) потом может соберу 1.5 Джезет, куплю низ от 2хи)

Главное успеть к сезону!

[gizmo]

Главное успеть к сезону!

Не говори( у меня до сих пор под капотом СА стоит и бардак((((

[gizmo]

если ты машину в москве брал, чо никого не попросил посмотреть из клубней? было бы проще

Я тогда еще не был в клубе)))


т.к. под капотом скоро будет стоять джезет, надо менять радиатор, долго думал какой же поставить! И тут вспомнил при разговоре с Саней с Сахалина, что он в рысь пихал Джезет, но позже поставил радиатор толстый и свой переделаный под джезет бросил в угол) Кто не в курсе рысь это Мазда РХ7) Пообшавшись мы решили что этот радик будет стоять под капотом Сыксы) На радики рысей ставили в стоке очень удачные много скоростные куллера ПАРНЫЕ! Это мне было на руку т.к. от конского вентилятора на гидромуфте я сразу хочу избавится) Радиатор приехал из Москвы, жду мотор чтобы 10раз не ездть в ТК)

Интеркуллер так же думаю поставить от рыси, переварю пайпы на нем по месту.
Фронтальник уже в гараже) остался после ДТП на Рыси, а по глупости купил второй ГРЕДИ не посмотрев что мой пострадал не сильно) Все что не делается все к лучшему!

Кулера от рыси выглядят так


Вот кулек который буду переделывать под Джезет



Небольшое повреждение из за которого я поменял на Рыси кулек
http://s3.images.dri...d5345-large.jpg

Сообщение отредактировал gizmo: 01 апреля 2012 - 22:53

[gizmo]

Люди, выручайте, нужна схема Электропроводки на 200SX машина 89 года с мотором СА18Дет

Хочу как можно сильнее Похудить проводку) и если кто тчо может подсказать на эту тему Прошу)

Надо сделать минимум проводов под капотом и вообще, оставить только необходимые провода

Стопы
Габариты
Ближний
Дальний
Горн
Куллера
Б Насос
ну и т.д

Сообщение отредактировал gizmo: 05 апреля 2012 - 07:48