Сообщений в теме: 182

[Look]

Ок. Спасибо. Кое-что прояснил для себя.

 

Кстати, а при кулаке s14/15 надо ещё поменять нижнюю шаровую? Прально?

Сообщение отредактировал Look: 10 февраля 2016 - 17:25

[Spark]

да.

можно не менять но тогда гайка закрутиться на пару витков всего.

либо можно весь рычаг соответственно поменять от 14

[kuuu]

Вариант для извращенцев. Для того, что бы поставить на 13 кулак 5 шпилек. Берешь ступицу от 14/15 и тому подобного, вытаскиваешь от туда подшипник и ставишь от 13 ступицы )) 

[Look]

Во! Тоже вариант!

[y0zh]

берешь кулак s14/s15/c35 и в стойках s13 рассверливаешь отверстия под болты на 14 либо втулки в кулак как говорит спарк

[Look]

Кстати, а у подшипников ступиц внешний диаметр одинаковый?

[Spark]

Вариант для извращенцев. Для того, что бы поставить на 13 кулак 5 шпилек. Берешь ступицу от 14/15 и тому подобного, вытаскиваешь от туда подшипник и ставишь от 13 ступицы )) 

 

 

там вроде толи 13 толи 14 подшипник не вытащить.

не помню точно

можно очень весело попасть=))

[kuuu]

Вроде 13 не вытащить, сам не пробовал, но песегов и бобровский именно в таком конфиге катают )

[Look]

Ну, судя по каталогу, у s14 и s15 подшипник не съёмный. У r33 и s13 - съёмный

Вопрос встанет ли подшипник от s13 в ступицу от r33

[kuuu]

Забудь уже про ступицы от ская, их никак не поставить вообще ! Ни 32-33-34

[Spark]

По идее от заднеприводного ская 33 должна встать на заднеприводных стагах 34 скорее всего такое же все как и на 33/34 скае.

но это реально совсем уже наркоманство это проверять.

[Look]

О, как! Теперь уже вообще не поставить от скаев ступицы!! Ещё недавно нужно было подшипник в ступице

У стаг и у скаев разные ступицы (по каталогу). У заднеприводных стаг подшипник не съёмный вроде даже

[Spark]

ну тут у нас все теоритически

исходя из идентичности поколений нисановских подвесок

R33 S14 одно поколение. заднеприводные передние кулаки по идее должны быть унифицированы по ступице даже с учетом того что у с-шасси макферсон а у R-шасси многорычажка, понятно что сами кулаки разные.

Просто с точки зрения экономии и унификации.

Но как там ниссан сделал я хз.

А самое главное - только ты один мудень который пытается это выяснить.=))))

Давай теперь подтверждай/опровергай сусанин.

эдит хотя нет не один

на 3 странице оказывается такой вариант уже выдвигался и уже обсуждали

и закончилось тем что ступицы не встанут от R33 на с13 кулак=))))

[Look]

Думаю не встанут. Для себя решил делать так: конвершн кит на 5 болтов, сзади подшипник от r32/33 с проушиной для барабанного ручника, ручник делать как на скаях. Ну и осталось выбрать и найти тормоза. Либо просто машинки + диски PDW, либо машинки + "на что хватило денег"

[meloman]

Бро
Чит версия есть
Отдаешь свои ступицы пересверлить и фрезернуть под 5 дырок
Про остальное лениво писать)

[Look]

Эммм.... ну это совсем колхоз

[meloman]

Это кастом
Такой же как и все что ты собрался делать в подвеске))

[Look]

Неее... это именно колхоз. Кастом был бы, если заново стуицы изготовил. А так - КОЛХОЗ! 

[meloman]

Ну ну, посмотри на ценник конвершн кита)))
Плюс доставка, а весит он неплохо, я себе привозили давненько))
Ступицу переделать можно и за 500р
Плюс диски пересверлить
Функционал тот же, многие наши так делали
Залупацца на заграничные девайсы сейчас нет смысла, проще одеть все от лавра и втулки прессануть, раз не хочешь пересверливать

[Look]

Ну у меня подход к постройке немного иной. Стараюсь все запчасти покупать новыми. Не всё конечно возможно, да и курс - козёл А конвершн кит и у нас есть. Пусть со стран Азии, но они норм. Не дорого. Если что-то не нравится, то заменить шпильки и в передние ступицы подшипники.