Сообщений в теме: 6

[bashbraza]

Привет, стоит ли ставить турбу Garett gt2554r на ca18, или лучше проверенную т28 с s14? сейчас дую 0.9, но планирую 1.2 килограмма . Не будет ли она маленькой? А то я что-то считаю,считаю, но боюсь ошибиться...
Кстати, может кто то сталкивался, она стает болт он? колектор - тюн, даунпайп сток.....
http://www.turbobyga...71171-3comp.jpg
P.S. Завтра создам бортовик чтобы не флудить

Сообщение отредактировал bashbraza: 19 февраля 2013 - 12:18

[Sanchez]

Привет, стоит ли ставить турбу Garett gt2554r на ca18, или лучше проверенную т28 с s14? сейчас дую 0.9, но планирую 1.2 килограмма . Не будет ли она маленькой? А то я что-то считаю,считаю, но боюсь ошибиться...
Кстати, может кто то сталкивался, она стает болт он? колектор - тюн, даунпайп сток.....
http://www.turbobyga...71171-3comp.jpg
P.S. Завтра создам бортовик чтобы не флудить

может быть 2545?
1.2 можно дуть и на той и на той, но на 2545 спул будет пораньше
и с14 бывает еще на шарике и на втулке (рестайл и дорестайл) так что смотри

[meloman]

1.2 дуть надо на ковке
на стоке будет капут поршневой

[mafon]

1.2 дуть надо на ковке
на стоке будет капут поршневой

ну ну ну, это вы погодите!)

[bashbraza]

1.2 дуть надо на ковке
на стоке будет капут поршневой

я собирался поставить под головку прокладку ,что-бы степень понизить и форси побольше, так что я думаю должно б выдержать...

Но!!!!! Продаван оказался ху*ланом і вместо gt2554r пришла стоковая t25!!!!
Так что тему можно закрывать....
Всем спасибо за помощь..

[Sanchez]

1.2 дуть надо на ковке
на стоке будет капут поршневой

откуда такая инфа?

[meloman]

Это личный опыт, парни))