Сообщений в теме: 19

[smoke]

парни раскажите ток помидорами не забросайте а от гтр балку! привод! кпп ? ид в сильву суют?? были такие?? тните носом !??

[beastie]

суют)))

[smoke]

суют)))

во это то что я и хотел увидеть !!!!
теперь по любас рб26 )))))))))))))))))))))))
есть желание чтото подобное сбелать для джимханы!!!! сокк !!

[Art-mr2]

нах для джимканы полный?, задний же быстрее едет.

[beastie]

я бы сказал "не мучай жопу".
это долго и дорого.и скорей всего не поедет через 2года.
купи субу лучше.

[smoke]

я бы сказал "не мучай жопу".
это долго и дорого.и скорей всего не поедет через 2года.
купи субу лучше.

суба ((( нехочу а это я так подумываю не факт но реал но ж )))))))

щя голый кузов вот и думаю чгож такого некак у всех )))))))))))))

[killer3@lOOp]

Нах тогда с13 если хотеть полный привод?? Не нада заниматься извращениями... Вариантов моторов чтобы не так дорого как рб26 море... Так что сделай хотя бы как у всех для начала

[beastie]

s13 - это и есть "не как у всех"

[smoke]

Нах тогда с13 если хотеть полный привод?? Не нада заниматься извращениями... Вариантов моторов чтобы не так дорого как рб26 море... Так что сделай хотя бы как у всех для начала

к сожелению как у всех не получится )))))))))))))))))))) руки из жопы растут у мя ахаха ))) отстаньте я свою жигу чуть на 4веде не перевел еслебы не 200sx то уже пилилбы ее)))))

а щя тупо готовлю к покраске )))) и мотор ищу )))))))))) са не едит (((((( посл жиги и бара избытка !!!((((((((( все пишут тока рб 25или 26 спосет положение !!

этож болталка пофлудить чуток))))

короче была жига 2.0 турбо с избытком бар все хорошо тока начело рвать полуося и редуктора мосле 6того редуктора я понел надо ставить от ино но решил проше купить ту самую ино ))))) и теперь радуюсь Ё! так что хоччу из нее сделать тоже самое что и 2101 масимум мотор имаксимум ровный кузов и жечь как и на 01й ))))
так что извеняйте ))

[Tanuki]

Можете бросить в меня камушек, но я "ЗА" !
Полный привод на базе S13 будет супер, особенно для города, да на каждый день! ЭЭЭх!

Подрамник полноприводный встанет на те же места, что и обычный,
Сложности будут с передними стойками, у 4WD стойки крепяться по другому...
Карданы это решаемо
а остальное как у всех

[killer3@lOOp]

Бггг.... У меня есть Гетраг от 34ого гетера)))

[den-sx]

Блин это жесть конечно и оно того нестоит!

Сто пудоф эта задумка если и поедет то лет так через 5 и то наврятли руки раньше опустятся(

Покури нисмо ру там чувак s12 полноприводную делал правда тоже чет пропал))

[smoke]

Блин это жесть конечно и оно того нестоит!

Сто пудоф эта задумка если и поедет то лет так через 5 и то наврятли руки раньше опустятся(

Покури нисмо ру там чувак s12 полноприводную делал правда тоже чет пропал))

))))) даже если непоедит главное идея ахах )))) да все поедит с рб едит а с 4веде и рб не поедит???? непонятно поччему)))) в чем проблема?? если все подходит от гтр (бтр) ахах !

[Spark]

Там порезать прийдется потому что. и не хило так.
на нисме кто то хотел сделать, есть такой топик. ищи. в разделе сильвий.
закончилось ничем.
фотки Бисти: там бюджет явно не российский=)

А вообще с13 на полном приводе с 26 это....
BNR32.

Никакого колхоза и лучший кузов из ГТР не считая хакосуки.

[beastie]

Бюджет там очень большой полюбому (гтр+слива)^2.
это машина конторы full-race,а цены у них не дешевые.
http://www.full-race.com/r14/

[den-sx]

да там стопудов всю морду переваривать нада чтобы привода четко в колесья шли.

Купи лучше 32 гетер и прилепи морду и жопу от сильвы )))))))))))))))))))))

[Tanuki]

Ну не знаю, я вот думаю,что ничего не надо будет переваривать.
Логика
WGNC34 имела в наличии RB26DET и RB25DET и даже она имела RB20DE, ставились все они на один и тот же 4WD подрамник, ну кроме моноприводов конечно, отсюда думаю сходства.
Почему один и тот же 4WD подрамник? Я имел WGNC34 и заказывал по Экзисту на неё подрамник, он был один.
Да это можно и проверить. Но на этом мои аргументы заканчиваются )))
Вот ещё что, наверное надо будет сделать доп отверстия в лонжеронах для крепления 4WD подрамника. которые ближе к теншен-родам.
А если это так, то ничего варить не надо, а решить длину карданов

Сообщение отредактировал Tanuki: 13 октября 2010 - 17:10

[Spark]

1985 Frankfurt Auto Show.

The Mid-4 is a mid-engined sports car sporting 4-wheel drive (33%/67% F-R and the precessor to ATESSA), and a new 4-wheel steering system (HICAS). The normally aspirated VG30DE V6 (DOHC, 4 valves per cylinder which ended up being utilized by the 300xz) pumped out 230hp and was able to push the car to a claimed top speed of 250km/h.

[Tanuki]

Да да да, я тоже заметил реальные сходства с S13 , особенно в средней части, когда просматривал тему с концептами NISSAN.
И год соответствующий



Нет, я ошибся, этот концепт был прототипом для линейки Zеток


Это mid-4 II

Сообщение отредактировал Tanuki: 13 октября 2010 - 17:18

[smoke]

1985 Frankfurt Auto Show.

The Mid-4 is a mid-engined sports car sporting 4-wheel drive (33%/67% F-R and the precessor to ATESSA), and a new 4-wheel steering system (HICAS). The normally aspirated VG30DE V6 (DOHC, 4 valves per cylinder which ended up being utilized by the 300xz) pumped out 230hp and was able to push the car to a claimed top speed of 250km/h.

мр 2 мк 2 напоминает жесть как )))