Сообщений в теме: 257

[1xlopok]

золотое напыление или осеребрение?

[MidnightDragon]

Платина

[trickwax]

блин, у тебя гараж с подъемником?

[1xlopok]

к сожалению не мой (

[trickwax]

ну не суть)

[1xlopok]

У кого есть фото датчика скорости с CA18 mt?

[STEPS]

У меня в бортовике на последних страницах=)

[1xlopok]

отмыл двиг и коробку





вот такая фигня сзади

[piratb]

отличная зачетная "фигня" !

вот у меня пока точно - фигня (

[sky-32]

а что за диски тормозные? с гтр 32? и сколько они мм??

[1xlopok]

да просто с 32 ская, с направленным охлаждением внутри, бренд не знаю

[1xlopok]

Вот тут назрел вопрос... у нас в стоке в маховик ставится латунная втулка под первичный вал коробки, выглядит так

Есть ОЕМ замена, подшипник (с z32 и тд), подходит и на sr20. Номер 32202-09500


Кто-нибудь юзает подшипник? По забугорным отзывам 50\50 почти что, у кого-то подшипник рассыпается, у кого-то нет.

[melbl4]

юзал пару лет. не рассыпался. зачем его юзал-сам не знаю. в дальнейшем забивал втулки.

[1xlopok]

Подскажите номерок прокладки фланца холодной части турбины от с14 (гаррет а\эр 60 м24  ) 

по каталогам порылся и понимаю что не могу найти )

Сообщение отредактировал 1xlopok: 26 сентября 2015 - 02:04

[melbl4]

1446554C00

[1xlopok]

спасибо, заказал )

[1xlopok]

номера заглушек в эти отверстия никто не в курсе? )

[melbl4]

9257001J00 заглушка на аиркон

9259035F10 сливная на аиркон, не заглушка

[1xlopok]

Спасибо. заказал 92560-01J20 у нее в заменителях 9257001J00 пока пришел отказ

[1xlopok]

кратенько, что происходило с автомобилем за последнее время. Лень писать много )

Первое — это почти полностью собрал всю заднюю подвеску: по рычагам впечатления пока положительные, это вам не 12инч )) шс почти везде (кроме нижних рычагов) с пыльниками, ход тугой. Есть пару моментов, на это стоит обратить внимание тем кто собирается покупать эти рычаги с AJS. Вот, к примеру, крепление заднего
стаба к нижним рычагам — левому и правому:


Верхние короткие рычаги упираются в ухо подрамника… подрамник не гнутый, не битый, слущай да. И тут либо пилить подрамник (побоялся за жесткость), либо пильнуть сам рычаг "по окружности" с учетом хода подвески

и еще маленько — на момент покупки рычагов на сайте аджс, была только инфа что-то вроде "задний длинный рычаг 1", "задний длинный рычаг 2" и тд. По фоткам чем же они отличаются так и не заметил, зато потом выяснилось что они не стреляют по посадочному размеру в ухо подрамника, ровно на 1 см, тут просто — убрал по 5мм с каждого пальца (но это отняло время опять же.) Теперь то у них на сайте все расписано и даже фотки есть с размерами, так что протест отклонен
НО плюс в это был! внутри не было (!) смазки. Китаец. К слову только в этих рычагах, остальные проверил — там есть, но добавил =)

Далее: отмыта коробка, заменен выжимной, восстановлена проводка на датчики, все болтики на месте, новый сальник + пыльник

Наглядные фоточки нормального аутлета и аутлета курильщика (сток =) )


Аутлет достался с мотором, но он видимо дал трещину и его заварили, не совсем четко, пришлось отдавать на проварку, до и после

 

 

На данный момент занимаюсь ревизией турбины, замена всех прокладочек, колечек под трубки антифриза и масла.

С подачей масла вылезла проблема, опять, цука, все не слава богу ) Представьте себе, банжо-болт на трубке подачи масла с блока, вкручен в имеющуюся резьбу в блоке наискосок скпдлбл! Банжо болт к чести оного вкручивается не на полную глубину, в итоге из всей резьбы имеющейся в блоке, первые 50% "нарезанажопой", а последующая ровная, не задетая. Что делать? Начать нарезать резьбу заново — боюсь не совпасть с нормальной резьбой в глубине блока. Решил найти банжо болт подлиннее, первую часть резьбы отсверлить, а задняя часть будет держать болт. Заказал новый болт на заводе. Как думаете?

Сообщение отредактировал 1xlopok: 28 октября 2015 - 04:46