Сообщений в теме: 432

[Punk-ptz]

Всем привет. Вот я и вступил, наконец, в доблестные ряды водителей ржавых японских ведер. Знакомтесь — nissan 200sx. 1992 года выпуска, цвет — какой нибудь оттенок красного, мотор CA-18DET.
Изначально хотел Сильвию в этом же кузове (13 всмысле), почти уехал в нововоронеж (выкупили из под носа), потом был Якутск, а потом стали подворачиваться SXы. Был вариант с RB, смотрел в Питере "9-секундный проект", который увы сгнил за 3 года бездействия…
Эта машина пригнана в Петрозаводск из Ростова на Дону. Сколькож было нервотрепки, сотни фотографий, сообщений. В Питер автовоз опоздал на 8 часов. 8 часов супер тусовки в газеле-эвакуаторе на заправке ЛУКОЙЛа… Час "рамсов" на посту ГИБДД, где я наконец убедился что машина не в розыске, и в принципе чиста. В город мы ее привезли в 5 часу утра, в 9 у меня начинался рабочий день.
Кузов живой снизу, немного печалит снаружи, но все поправимо в салоне адовых колхозный треш в виде кучи динамиков(привет экзибит )
Сразу же — это никакой не дрифтовый/дрэговый/кольцевой корч проект, машина видится приятной штукой на каждый день.
Ах да, мотор мы развалили в первый же вечер — там что то громко стучало и так, но после 4х тысяч оборотов благополучно заклинило
_________________________
Что мы имеем?
Тех:
Мкпп s13
SR20DET red top s13
Впускной коллектор greedy тип
Выпускной коллектор top mount
Противоотливной поддон
Стоперы рокеров tomey
Доводка ГБЦ (каналы+кс+клапаны)
Алюминиевые шкивы(КВ+помпа+ГУР)
Маслопомойка HKS стиль
Байпас VAG/блоу HKS тип
Интерьер:
Датчик буста biltema
Датчик давления масла biltema
Датчик температуры ОЖ/масла biltema
Датчик смеси
Турботаймер HKS
Муфта руля HKB
Руль momo/isotta
Ручка кпп momo стиль
_______________________
Что надо(тут скорее для себя):
Замена топливного бака+насос
Замена тормозов "на побольше"
Замена тормозных шлангов
Покраска подкапотного пространства
Распорки перед+зад
Диски 17"
Бампера/обвес
Накладки дверей(салон)
Накладка на торпедо (обдув лобового)
Подрулевые переключатели
Кнопки стеклоподьемников
Кнопки управления зеркалами
Блок управления печкой
Уплотнители дверных стекол
уплотнители дверей
Электрика под капотом
Трос лючка бензобака
Переходник под турбину
Слив+подача Масла
Слив+подача ОЖ
Даунпайп под топ маунт
Шуба на турбину
Выхлоп/Резонатор, оконечная банка
Трос газа
Интеркуллер (скорее всего жидкостный)
Радиаторы

Сообщение отредактировал Punk-ptz: 07 ноября 2014 - 13:18

[camikadze91]

привет, а это зачем? Интеркуллер (скорее всего жидкостный

[Punk-ptz]

привет, а это зачем? Интеркуллер (скорее всего жидкостный

Укоротить впуск желание имею

[svolo4]

О, Коля, ты разобрался с форумом, красавчег!
Зачем в названии бортовика 180сх, у тебя ж двухсотик...

[Punk-ptz]

О, Коля, ты разобрался с форумом, красавчег!
Зачем в названии бортовика 180сх, у тебя ж двухсотик...

Пля, это я спросонья))

З.Ы.: вот и повод за одно, рассказать нубу чем они различаются

[Birdy]

Руль держит пассажир) И самое главное СИСЬКИ где?

[svolo4]

+1 за сиськи.

180 косорукий, 200 у тебя, 240 - в нидфоспиде был.

[MidnightDragon]

240 нидфоспид эдишн

[Punk-ptz]

Руль держит пассажир) И самое главное СИСЬКИ где?

Честно говоря я рад этому

Какие сиськи вас интересуют?

[Birdy]

С аватарки например)))

[Punk-ptz]

Я так понял что картинки тут только откуда нибудь вставляются? А если я в инстаграме создам аккаунт, потянет?

[ten32]

сиськи обязательно) по качеству выложенных тобой сисек мы будем определять какая участь ждет это красное ведерко))) помоему нет ничего скучнее чем бампер без торчащего в нем холодильника) в попу это водяное охлаждние) если у тебя не боевой кар то поверь, разницы ты совсем не почувствуешь) тем более на сыре) велкам короче!)

[Punk-ptz]

сиськи обязательно) по качеству выложенных тобой сисек мы будем определять какая участь ждет это красное ведерко))) помоему нет ничего скучнее чем бампер без торчащего в нем холодильника) в попу это водяное охлаждние) если у тебя не боевой кар то поверь, разницы ты совсем не почувствуешь) тем более на сыре) велкам короче!)

ну тада ведру писец, ибо сисег нет

Этот мотор стоял у меня в сиерре, с блоу офом и пацанским интеркуллером


А еще я счастливый обладатель жигулей, и на них я многое попробовал
Поэтому я сейчас довожу ГБЦ, полирую клапана, и хочу укоротить впуск, поставить байпас, поэтому не будет больше пайпинга стопицот милиметров, не будет интеркуллера на 500+ лошадей.

[Punk-ptz]

Черт знает, как тут с телефона картинки запихать



http://instagram.com/p/oJZUrHu4XK/

Сообщение отредактировал Punk-ptz: 18 мая 2014 - 20:40

[MidnightDragon]

Сам собираю машину с жидкостным интеркуллером (от чарджерного Jeep SRT8), от турбины (GT2835) до дросселя меньше 70 см должно получиться

[ten32]

объясните мне принцип его работы)

[Punk-ptz]

объясните мне принцип его работы)

То есть ты мне его отсоветовал, не зная что это?)

Могу кинуть книжку Максимум буст...

[Punk-ptz]

Сам собираю машину с жидкостным интеркуллером (от чарджерного Jeep SRT8), от турбины (GT2835) до дросселя меньше 70 см должно получиться

А параметры куля скажешь? Ну и ценничег)

[ten32]

да не, принцип я знаю) просто не вижу смысла громоздить помпу, радиатор и теплообменник, постоянно следить за уровнем жижи, получать гемор ввиде возможных подтеков и тд) ради действительно не самого большого прироста) просто по мне, чем проще тем лучше, тем более в околостоке)

[svolo4]

чем проще тем лучше

Ты это говоришь чуваку, запихавшему сыр в сиерру и в последствии купившему кузов под мотор...

ну тада ведру писец, ибо сисег нет

ловко слился...

Про фотки:
Я делаю так:
1) Создаю закрытый для альбом вконтактике
2) Гружу туда фотки
3) Открываю нужную фотку, жму поделиться - загрузить оригинал на диск
4) Копирую адрес фотки, которая открылась
5) на форуме в сообщении жму сверху картинку с фоточкой и в URL вставляю адрес ссылки из пункта 4