Сообщений в теме: 164

[Topsecret34]

Ничего не знаю о s13, и наверное это хорошо..
Так интересней..
А если по порядку, то с месяц назад стал я обладателем 200, и наверное это хорошо..
Полтора года владел Фокусом СТ-кой, говно машина...куда не ткни, цвет был хороший, пока на подбор не приехал...и все...

Продавался он долго и упорно, по сути все полтора года, потому что сел я на него после Ская, была у меня атмо 34-ка купе...
До сих пор жалею, что продал, весь свап комплект на турбо и коробку лежал уже в гараже, полностью ровный по кузову и свежеоблитый уехал в Хабаровск...https://www.drive2.ru/r/nissan/288230376151960498/
До него турбо Соарер...

Ну в общем не надо долго обьяснять почему с Фордом мы не подружились...
Ныл я долго и упорно, искал варианты...в основном искал обмен на 34-ку или 15-ку...
Но потом понял, что если я хочу реально валить. участвовать в ивентах, тренироваться эти варианты мне не подойдут...
Решил искать размен, взять поджоп и ларв или цыфру 31-ую и начать кисзеволить на дешевом и сердитом...
Кстати Цыфра 32 у меня была еще в универе=)))
Так вот, посмотрел пару вариков - там вложений, строить не перестроить, а душа не лежит....
Примерно одновременно мне предлагают обмен на Приору с доплатой


И на продаже выпадает 200-ик...мысли сразу. а че бы нет=)
Пока с Приорой решаем, еду смотрю 200-ика, там старые знакомые ребята оказались...сейчас понимаю, что даже знакомым особо верить нельзя, но это позже напишу...
Зашел, увидел...понял, что если успею, заберу...
И он дождался, хотя вроде были варики у ребят отдать раньше. но так сложилось...

Такая прелюдия в общем...типо строим дрифт кар и имеем поджоп...но...

[Topsecret34]

мне стало его жалко...их так мало...а он цэээлый=)
в итоге Приора в продажу, а его в гараж до выяснения личности=)
93 год, пара хозяев и годы простоя...18 мотор живенький, на не родном гаррете, дуть дует, едет не очень, масло кидает жесть..
салон весь целый, все на месте, только как потом оказалось сидушка водительская сломана, да и хрен на нее...
по комплектации хз...
по кузову, ржу нашел в одном месте, сливная дырка под пассажиром и коррозия в стакане одном...
принято решение подготовить авто к зиме, максимально защитив кузов, собрать сток,благо турбо и второй мотор в подарок достался и до весны, там выводить геометрию, убирать защищать и в покраску...
дырку сливную зачистил, обработал преобразователем, потом цинком, высушил, заклеил сверху стп-эшкой, снизу все дно и пороги прошел антигравийкой, вжарив ее в железо..
Подкрылки перед на месте, зад заколхозил "валенки" от форда куги....
Салон весь сняв постирал, лишние провода все убрал...щас в стадии сборки...
Также завтра замена турбы,и до конца жижи все...купил комплект ГРМ...

Что то разошелся=)
В общем сток, с ударенным боком...причем ударили недавно совсем и сразу продавать...в истории продаванов хоть и знакомых не верил и не верю...история туманная, но мне пофиг,даже если гаи не даст доки сделаю спорт паспорт...
если все норм, то сделаю и буду ездить..
Так сложилось, что бабло с Приоры пойдет в другое русло...а летом решу, или еще одну гонку или поджоп и катать на 200-ке по вечерам...
Вообще цель написанного это электронный блокнотик, чтобы не забывать...написание ради лайков уже перерос, поэтому на драйв не хочу лезить...низмо тож надоела..
а тут вроде как фанатики=) и если что,помогут...а помощь нужна...много читаю щас инфы...вопросов куча..

[Topsecret34]

План прост пока..
1) Ездим зиму, готовимся к лету...
2) Определяем конечную цель и стиль..

А дальше...дальше уже закуп ништяков...покраска...
Пока сейчас дело обстоит так:
Собираю салон и варю кастом для прохождения сверки...
На работе нашел ремкомплект турбины на л20 дизель...кроссируется с нашей турбой...заказал...
Герметик еще взял керамический ...готов к замене..
Свечки Денсо Иридий, iq20
Масло помыть мотор на тыщи 2 пробега взял ниссановское 5в30...тож на работе...все фильтра Нитто, спасибо опять работе..ремень Контитек, от Ауди рс=) сальники оем - THO..
Дальше займусь тормозами...диски и колодки Адвикс...на стоке их хватит..Хочу на 5 дыр перебраться при переборке тормозов сразу.
Срочно надо сток стойки,стоят JIC, на зиму убью их только...

Ну и мелочевка по пути так скзаать...
Лоб нужен...сидухи...
Да, стоял какой то суб комп, выставил на продажу, мне не нужен...
Вроде пока все...
Дальше буду вспоминать записывать спрашивать...

[safinarturfar]

Красотка) Звонил пару раз владельцу, сказал что типа уже продал, Через 1.5 недели)

[Konst88]

А че они до сих пор такие целые и не ржавые еще существуют!?Экземпляр.

Сообщение отредактировал Konst88: 26 сентября 2014 - 20:29

[y0zh]

состояние очень гуд! даже не верится
есть задний диван

[XamiRRR]

харошь, поздравляю, прям как мой, ток годами моложе

Сообщение отредактировал XamiRRR: 27 сентября 2014 - 00:07

[Topsecret34]

Красотка) Звонил пару раз владельцу, сказал что типа уже продал, Через 1.5 недели)

Больше чем ее внешность меня поражает удобство пользования этим авто, простая но мега удобная и функциональная панель, старая но интересная приборка , мкпп просто в руке рождена...
Кстати че за тема, как будто в кулисе пружинки, скорость включаешь так мягко рычагом делая движением осле чего рычаг на место возвращается но скорость включена....???

А че они до сих пор такие целые и не ржавые еще существуют!?Экземпляр.

Вот и я решил что за эти деньги лучшего сложно хотеть и тем более найти...

состояние очень гуд! даже не верится
есть задний диван

Диван у меня есть, вообще весь салон есть только боковина стекло от 180:( вот думаю за лицевать его под 180 весь или сохранить аутентичность...

харошь, поздравляю, прям как мой, ток годами моложе

У меня у хорошего знакомого еще с13, на vq... А в маленьком поселке где я живу есть еще одна с13 на сыре, но там долгострой и еще есть куоки 180сх, сток полный я его раза два пытался за последние пять лет выкупить в итоге так и ездит целый по костям полный атмо сток но уже в арках дырки((
Кстати какие отличия между дзенки чаки и куоки на 180/200 серии??? Тока оптика и моторы?

[Topsecret34]

снял турбину сегодня...


ниче не пойму, откуда она?..
люфтит и продольно и поперечно, думаю в ремонт что ли отдать...но смысл, спулит поздно...5500 где то..хз..может так продать кому надо..


пока поставлю родную...но в ней тоже уверенности нет,люфтов нет, все целое, но крутиться очень плотно руками...


сколько макимум можно набустапить родную турбу?...
вообще есть мысль че нить 250 с са снять, реально?

Сообщение отредактировал Topsecret34: 28 сентября 2014 - 14:01

[Topsecret34]

параметры старой турбы м24 ar80 холодна и ar 67 горячая....
и нет трубки на холодной части как на родной турбе, че это за дырка там вообще?..

[meloman]

250 реально, это stage 2, надо чип этого уровня, насос, впуск-выпуск, фронтальник, бустконтроллер, главное при бустапе чтоб не дристнул Ца, он склонен))

[Topsecret34]

250 реально, это stage 2, надо чип этого уровня, насос, впуск-выпуск, фронтальник, бустконтроллер, главное при бустапе чтоб не дристнул Ца, он склонен))

хаха, это как раз ключевое...=))
впуск что? фильтр?...
на сток трубе и сток мозге бустап даст 250 сил?
ну и считалка вызывает впоросы..

[meloman]

надо чип этого уровня

Stage 2 ECU chip for the 1.8L 16V turbocharged CA18DET engine as fitted to the Nissan 200SX / Silvia / 180SX S13 models. This comes complete with a socket for the chip, which is required for fitment. This ECU EPROM Chip is designed to work with the standard 370cc injectors and original air flow meter (MAF / AFM) and will produce 250-280bhp depending on spec, condition of the engine etc. The following modifications are recommended: Free-flowing air filter; Free-flowing exhaust; Uprated fuel pump (eg. Walbro or Bosch); Uprated intercooler; T28 / T3 turbocharger; Suitable boost controller @ 15 psi (please see my other listings); Super unleaded (97 RON or higher). This Stage 2 map has been extensively tested and developed in my own Nissan 200SX S13. I have mapped & tuned my own standard CA18DET to 383.8bhp & 326.6lbft @ THE HUBS!! Well over 420bhp @ the flywheel, all on a standard 1.8 litre bottom end and cylinder head.

http://www.amazon.co...p/dp/B00AOILC2S

[Topsecret34]

Stage 2 ECU chip for the 1.8L 16V turbocharged CA18DET engine as fitted to the Nissan 200SX / Silvia / 180SX S13 models. This comes complete with a socket for the chip, which is required for fitment. This ECU EPROM Chip is designed to work with the standard 370cc injectors and original air flow meter (MAF / AFM) and will produce 250-280bhp depending on spec, condition of the engine etc. The following modifications are recommended: Free-flowing air filter; Free-flowing exhaust; Uprated fuel pump (eg. Walbro or Bosch); Uprated intercooler; T28 / T3 turbocharger; Suitable boost controller @ 15 psi (please see my other listings); Super unleaded (97 RON or higher). This Stage 2 map has been extensively tested and developed in my own Nissan 200SX S13. I have mapped & tuned my own standard CA18DET to 383.8bhp & 326.6lbft @ THE HUBS!! Well over 420bhp @ the flywheel, all on a standard 1.8 litre bottom end and cylinder head.

http://www.amazon.co...p/dp/B00AOILC2S

иц вэри крутбл..вопрос тока по турбе, т28/т3, на стоке т25? принципиально турбу менять на такой конфиг?

Читаю бортовики...у меня жесть как скучно все..
Все че то варят режут кроят красят...
А я всего лишь турбину прикручиваю и думаю цвет будет белый или красный=)
Надо срочно менять концепцию...

возьму эпотаажем

[Topsecret34]

Цуко, эпотаж не грузится с планшета))
Попробую до вечера отсрелятся по технике...
Первый план после сборки салона, ставлю сток турбу, выхлоп, меняем грм параллельно ставя атмовалы от 16-ого...варим пайпинг и ставим кулек...
Вторым шагом буст контроллер до килограмма...если надо будет впаяем диванчик) ну и дальше активный закуп ништяков и подготовка к лету...
Правда все больше посещают мысли о том, сто распил дешевле, чем тюнь по отдельности... Но заниматься потом рас продажей остатков так не хочется и хранить это все негде

Сообщение отредактировал Topsecret34: 30 сентября 2014 - 10:15

[meloman]

валы от ga16de?

28 турба типа более веселее раздувает ца))
я раздул пару раз, уперся в маф, форсы и провернутый вкладыш)

[Topsecret34]

а еще надо сток стойки, есть тут некто Годзилла с Москоу, у него там 816 сыксов и сильвий, я видел его тему о продаже несметных запасов сток стоек и перед и зад... написал в личку и он испарился с просторов Интернета...как его отыскать? может ссылка на вк есть у кого? или телефон для смс-ки?

валы от ga16de?

да, они...

[meloman]

звони ему или в вк у меня в друзьях найди

[ten32]

да на таких бортах глаз отдыхает) Глаза уже резет постоянно кроилово, голый метал, ржавый метал и пустые подкапотки)))

Может все-таки СА привести в порядок, покатать пока и СЫР вжарить?)

[XamiRRR]

да на таких бортах глаз отдыхает) Глаза уже резет постоянно кроилово, голый метал, ржавый метал и пустые подкапотки)))

Может все-таки СА привести в порядок, покатать пока и СЫР вжарить?)

я вот таки делаю... пока собираю на СЫР привожу потихоньку СА в порядок, щас вот клапана менять наверно будем