Сообщений в теме: 77

[Sanek s13]

Приветствую нисмоводов и участников клуба. Начну с того что зовут меня Саня и я с г Алматы. В отличии от многих данным авто я никогда не болел, да в принципе и не знал о их существовании, пока мой друг не приобрел двухсотика. Сам катаюсь уже много лет на 90чайзере.но в последнее время все больше хотелось механику, купе и само собой задний привод. Друг предлагал свапнуть чайника и не париться, но хотелось авто для души. Начали поиски с е30, смотрел даже пару машин е21 но что то было не то(немцев почему то не очень полюбливаю)хотя и никогда не сталкивался с ними. Ну так вот лопатя местный сайт объяв натыкаюсь на 200sx 91г. Беру кента и едем смотреть (он к тому времени уже много о них знал)в общем приехали, продаван за него просил если не ошибаюсь 5$. Машина была прекращена-но очень херова, не заводилась. Короче начали смотреть их больные места и оуели ( пальцами пробили ланжерон, под водительской сидухой землю видно, короче полный пи.. ец. после этого какое то время безрезультатно проводил в поисках так как таких машин у нас очень мало, было несколько сильвии в других городах на за бешенное бабло (знал бы я тогда во сколько встанет восстановление купленных по дешману, и потраченных сил)))

Сообщение отредактировал Sanek s13: 27 января 2016 - 20:48

[Sanek s13]

Извиняюсь за ошибки тел скотина исправляет. И как то сидя на каком то форуме случайно натыкаюсь на двухсотика. Бывший владелец собирал его хз сколько лет, но видимо перегорел. Свапнул туда полтора жз, обвес в круг +50 с мордой под s15.Короче через пару дней едем его смотреть. Приехали уже по вечеру,начали смотреть и попутали, целые пороги, чашки, л анжероны, в салоне нет даже намека на коррозию (сразу все увидели так как салон был полностью разобран, даже ковролана не было)и вот отьехали от продавца, посидели, покурили, подумали надо брать. Еду домой беру задаток и этой же ночью договариваюсь о покупке.

[Sanek s13]

Спустя пару дней едем на эвакуаторе забирать машину (прихватив с собой колеса чтобы хоть как то ее отбуксировать)купил я ее 2 мая 2015г. Что я имел на тот момент:голый кузов, без мотора, колес, салон весь разобран и валяется внутри (не понятно что есть, чего нет)из плюсов-перейдена на 5 шпилек, перед тормоза вроде от ская 4поршневые, широченный обвес-не знаю плюс это или минус но мне он не нужен, а без него бывший владелец продавать не хотел (соответственно и снижать цену). В общем снял я гаражик не далеко от дома и вот первые фото машины в моем владении

[Sanek s13]

Первым делом решил начать с подкопотного пространства. Вот как там выглядело на тот момент

И понеслось по вечерам и ночам после работы восстановление легенды. Спасибо друзьям которые помогали и помогают по сей день-) по немного раскидали подкапотку

И начали подготавливает к покраске


Долго думал над цветом и в итоге решился на это

Так же потихоньку начали проводить защиту днища. Для начала шуруповерт и залупачес сбить пыль

Потом мастикой промазали все подкрылки, а после все днище прошли на несколько раз жирным слоем гравика.



Так же попутно выбрав время навел порядочек в салоне

[Dzeam]

Ой сколько ещё работы.. Но живой 200 - редкость.

Удачи.

[Sanek s13]

Спасибо. Работы еще очень много, но машина сейчас немного в другом состоянии, просто пока не успел рассказать о всей проделанной работе.

[Sanek s13]

По ходу дела скинули всю ходовку и был заказан вот такой комплект полеуритана





По пути решил осмотреть бак, в принципе состояние не плохое.
После полу дня мучений он выглядел вот так

А еще немного позже


Запресовали все резинки,(к сожалению в комплекте не было балочных)их я заказывал уже здесь у токаря

По пути с ними сразу вытачив и пуговичку

[STEPS]

Добро пожаловать=) Чувствую это еще не все да=)

[1xlopok]

морду оригинал воткнешь надеюсь? )

[trickwax]

и обвес не бн-спорт этот слоноподобный??

[Sanek s13]

Благодарю. Да еще есть что написать, по ходу дела дойду и до нынешнего состояния. Морда будет родная, капот стоковый был, фары уже прикупил.
Обвес точно сказать не могу-но вроде bn-sports
Примерно тем же временем скинул панель и навел там генеральную уборочку. Выглядит как то так

-)

Ну и собственно говоря потихоньку начали собирать под капотом все на место

Акум переедет жить в багажник

[Sanek s13]

В итоге поднокопив бабосиков мы с кентами поехали забирать мотор (как всегда ночью) забирали на хайсе. Узнали что в багажник хайса помещается мотор и две коробки))) вот немного фотоотчета по прибытии в гараж.

[Sanek s13]

)))

[jdm267]

Круто!, Вэлкам! Кстати , а бывает такое что человек купил 13/200/240 сел и поехал? Или это все миф )

[trickwax]

бывает! но езда не всегда комфортная)

[Sanek s13]

Может и бывает, но я не слышал-)

[killer3@lOOp]

Я купил третью тринаху и просто катался, ничего не делая

правда не долго))))))))

[trickwax]

синюю?

[Sanek s13]

При перевозке открутили коробас и тут...приятная неожиданнасть-)))

Почитал в паутине вроде как охрененная сцена)
Сцепа))

[Sanek s13]

Мотор был приобретен тоже без много навесного. Не было турбины, сломан дроссель и еще несколько вещей (видимо транспортировали не в лучших условиях)
В итоге мал по малу через несколько дней мотор был готов к установке