Сообщений в теме: 10

[morimoto]

вот есть на инждапан редуктора и лсд,но я незнаю подойдут они мне.так как там редуктор и лсд(и я незнаю это полный комплект лсд?который тупо можно вставить с редуктор али ещё что до него надо) стояли на 200сх 13 с ср20дет, а у меня са18дет.может кто-нибудь помочь в решении этого вопроса?буду очень благодарен
http://injapan.ru/au...n_russiangoogle
http://injapan.ru/au...n_russiangoogle

Сообщение отредактировал morimoto: 29 мая 2011 - 11:16

[beastie]

покупай второй вариант в сборе который,встанет без проблем.

[morimoto]

большое спасибо

[Spark]

2WAY думать. (См. фото)
Неизвестного производителя.

вот эта фраза смущает.

там может оказаться вязкосная блока как у меня в стоке, так что я б на твоем месте был поосторожнее.

+ смотри наклейка довольно свежая на редукторе вискос лсд.
она мягкая очень.

тебе нужен редуктор Р200 так что брать лучше в сборе, все правильно Бисти написал.
но!
доставка редуктора из за веса будет дорогой, по этому попробуй поискать его у себя, и отдельно купиьт блоку на яхе под него

[morimoto]

а может мне кто дать информацию по тому как подбирать ЛСД под редуктор и какие вообще бывают редуктора на рпс13???что за вискоза?и на наклейке написано вискоз лсд...то есть там изначально стояла вискоза?а теперь может стоять либо новая либо старая вискоза((((вообще сложно устанавливать лсд в редуктор??))))извените что так много вопросов.я ведь только учусь((((и хочу всё знать)))

[Spark]

Редукторов 2 ставилось

на европейцах Р180 на него почти не найти блок 2 вэй.
он меньше по размерам. Это унылое Г.

На японках Р200 редуктор. он больше и найти 2 вэй для него легко.

Оба редуктора легко ставятся как на европейцев, так и на японцев и америкосов. в подрамнике есть дырки и под тот и под тот редуктор.

Вискоза это viscous lsd идет в стоке на японках турбовых. Очень мягкая блока, и со временем умирает. Интереса не представляет.

Вставить 2 вэй в редуктор просто.

Что там стоит в этом лоте знает только Кен Номура и то уже забыл. Это яху, там может быть что угодно, тем более с описанием "вроде 2 вэй, предположительно"

бу 2 вэй это тоже лотерея, они умирают.

Я бы купил новый 2 вэй и отдельно редуктор Р200 под него.

Дополните плиз, тк я не очень разбираюсь в редукторах слив, до туда еще не добрался=)

[morimoto]

да и так всё уже понял.))риспэкт и уважуха)))

[dls]

Народ подскажите по взаимозаменяемости редукторов. Подходят ли на S13 редуктора BNR32? И что можно поставить в замен штатного более понадежней и с LCD.

Сообщение отредактировал dls: 27 июня 2011 - 21:46

[MidnightDragon]

Что не слышал о рваных редукторах, что R180, что R200. Рассыпавшиеся заварки не в счет.
От BNR32 надо вместе с приводами ставить и заднюю крышку искать от R200 с креплением к подрамнику на 4 точки (у BNR на 2 точки). Либо колхозить с подрамником (тогда можно хоть R230 от Фашки поставить, только нахуа? ), либо менять подрамник)))

[dls]

Видел на каком то сайте установку редуктора с удленненным корпусом в передней чати и креплением на четырех болтах с переди. Обьясние чем он круче остальных Нисановских редукторов. И если есть у кого ссылка поделитесь. Хотелосьбы почитать и внимательно изучить такой проэкт.

[MidnightDragon]

Редукторов 2 ставилось

на европейцах Р180 на него почти не найти блок 2 вэй.
он меньше по размерам. Это унылое Г.

В европейском мануале по 200SX описывается редуктор R200

На японках Р200 редуктор. он больше и найти 2 вэй для него легко.

У меня две японки, на обеих R180... R200 видел только на изначально SR20DET

Кстати... кто хочет себе пару короткую... я себе в R180 поставил 4,875 с переднего редуктора Nissan Terrano 21, у них они тоже R180/R200

Сообщение отредактировал MidnightDragon: 23 сентября 2011 - 01:22