Сообщений в теме: 6

[Rambo]

Если кто может обьяснить что за система и как она работает буду очень признателен. помогите.

[Spark]

Это нах не нужно тебе=)
В смысле твин скролл=)

[Rambo]

Ок, а ты знаешь что мне нужно???

[Minor]

Первое что выдал Гугл:

Естественно, чем городить две турбины, гораздо проще обойтись одной. Надо только сделать так, чтобы турбина одинаково эффективно работала во всём диапазоне оборотов. Так появились турбины с изменяемой геометрией. Здесь и начинается самое интересное. В зависимости от оборотов поворачиваются специальные лопатки и варьируется форма сопла. В результате получается «супертурбина», хорошо работающая во всём диапазоне оборотов. Идеи эти витали в воздухе не один десяток лет, но реализовать их удалось относительно недавно. Причём сначала турбины с изменяемой геометрией появились на дизельных двигателях, благо, температура газов там значительно меньше. А из бензиновых автомобилей первый примерил такую турбину Porsche 911 Turbo.
http://www.audiomobi.../life/8924.html
Подробно изложена история турбин.
На прилагаемом снимке образец твинскролла

http://forums2.fresh....=156094&page=2
Одна из интересных дискуссий по нему.
Кратко:
В отличии от последнего твинскролла Пежо-Ситроен и БМВ (на новом Мини)-субаровский имеет наилучшее соотношение Н*м-лошадиные силы практически во всем диапазоне частоты вращения.
Считается, что это приводит к большему расходу бензина.
Но для этого Subaru изобрела си-драйв.

[Spark]

Ок, а ты знаешь что мне нужно???

Я видимо не корректно написал.
Совершенно этого не имел ввиду.

А имел ввиду то, что приход в паре десятков лс и нескольких 100 оборотов спула на гражданской и около того (читай не спортивной машине) не стоит разницы в цене и ресурсе данного вида турбин.
А так же малом выборе их.

Не возьмусь обьяснить принцип действия, досконально его не понимая..

[killer3@lOOp]

твинскролл нахуй не нужен сильве +13

[beastie]

турбины с изменяемой геометрией эт совсем другая куйня)
твинскролл сделали для того чтобы импульсы газов равномерно приходили на крыльчатку.
не было наложения импульсов друг на друга и сбития фаз.
то есть дует все это дело стабильней и раньше соответственно.