Сообщений в теме: 137

[Exhaust]

+1

[baster]

Хреновый из меня блогер, хотя есть отмазка: машина находится в другом городе и перевезти ее пока нет возможности, поэтому сейчас изучаю вопросы того что поставить на след. сезон, ну и закупкой ништяков. Сейчас у меня встал вопрос по установке какой нибудь херни на багажник. Раньше хотел поставит большую лавку:

Примерив данный вариант, посмотрев со всех сторон, я его отмёл.
Выбор решил остановить либо на рокетбанни, который мне безумно нравиться
http://img-fotki.yan...fad6_9d3d94a6_L
Либо на чтом нибудь поскромнее
http://img-fotki.yan...fad7_d5cb8698_L
Собствеено хотел узнал мнение друзей с форум кто что думает по поводу этой затеии... может вообще ничего не стоит городить???

[Ventury]

я за рокетбанни!) большие полки вообще не радуют

[killer3@lOOp]

не ну если тебе деньги больше некуда девать помимо обвеса, чтобы подготовиться к следующему сезону, то я за РокетБанни)))

[baster]

не ну если тебе деньги больше некуда девать помимо обвеса, чтобы подготовиться к следующему сезону, то я за РокетБанни)))

Обвес то же останется, охота что нить на багажник, тем более это не относится к вещам первой необходимости... А деньги то всегда можно потратить, на резину например.

[Sanchez]

мне высокая бритва нравится! к твоему обвесу круто подойдет

[camikadze91]

рокет конечно, и задний бампер повыше)

[meloman]

дак тейл или рокет банни

[Exhaust]

Дикий гт винг решает!!!)

[killer3@lOOp]

К твоему обвесу дактейл не канает имхо.. Лавочка гармоничнее будет смотреться... А если соберешься на рокет банни, то и дактейл залепишь

[korrespondent]

[baster]

Вот она.... вот она лавка моей мечты

[baster]

Едем дальше, за зиму ничего не писал, но некоторые работы по тачке все же производились. Мотор поменяли на новый, т.к. сил бороться со старым уже не было. Он либо останется на запчасти, либо попробуем собрать еще один запасной.Теперь новая движка от полного привода с переваренным поддоном. Всё это добро по прежнему управляется АЕМовским мозгом, и настроено на 0,9 бара. Далее поставил оставшиеся необходимые датчики (температура выхлопа, масла, широкополосник), на рейку поставил "типа маслокулер" от газели, если будет нехватать, придется ставить что то нормальное. Прикрутил новый даунпайп, висит он конечно очень низко, все им цепляю, для полного феншуя остался только аутлет. Если коротко то мотор работает и тачка почти готова к выезду, хотел вчера потестить, но помешал красивенький бачок ГУРа из которого потекла жижа, нужного, хорошего хомута не оказалось, поэтому отложил пробную поездку. По лямбде мотор на ХХ беднит, смесь в районе 16-17, как будет под нагрузкой, еще не знаю.
Господа! Подскажите куда лучше подключить ЕГТ? Знаю, что правильно в колектор, но что то сверлиться туда не очень хочется.
И немножко вчерашних фоток






Верхние датчики хочу переделать, в частности тахометр перенести на рулевую колонку, для этого нужно докупить длинный провод подключения, и поставить еще один прибор давки масла (сенсор есть, а вот будильника нет).

Совсем забыл, я еду на первый этап РДС 3-4 мая, конечно же просто зрителем, но все же я очень рад. Посмотрю хоть как нужно валить боком на больших скоростях. Думаю после этой поездки сил и желания начать тренироваться будет хоть отбавляй.

[killer3@lOOp]

О, круто! Ждем! 2 мая на Мацури не будешь?

[Exhaust]

Все таки не ровно я букву "О" приклеил))
З.Ы. Наклеечку Nismo я лепил))

[Silva]

Все таки не ровно я букву "О" приклеил))
З.Ы. Наклеечку Nismo я лепил))

Ты как умудрился??) или она в ирке была раньше?

[Exhaust]

В ирке была ага) На ней ездила тетинька, году в 2006м к ней подходили просили продать, она нет, в 2007м подходили она опять нет, и вот в 2008м я свою купил и через несколько месяцев эту в продажу выкинули, при чем о том, что она продается я узнал от "beastie")) Сосватал эту сильвию своему приятелю, самая живая 13шка кстати у нас была Забрали, ну потом она у него стуканула и он решил продать машину...) У меня где то есть фотка как мы ее на автовоз грузим) Помню дальнобой такой, какого года машина, ну мы типа 90го, он такой а че с ней, ну двигатель застучал, за сколько говорит продали, ну мы стока то стока, вот говорит москвичам делать то не х.й, через всю страну древние стучащие дрова везти, совсем уже говорит с жира бесятся)))))

[Silva]

В ирке была ага) На ней ездила тетинька, году в 2006м к ней подходили просили продать, она нет, в 2007м подходили она опять нет, и вот в 2008м я свою купил и через несколько месяцев эту в продажу выкинули, при чем о том, что она продается я узнал от "beastie")) Сосватал эту сильвию своему приятелю, самая живая 13шка кстати у нас была Забрали, ну потом она у него стуканула и он решил продать машину...) У меня где то есть фотка как мы ее на автовоз грузим) Помню дальнобой такой, какого года машина, ну мы типа 90го, он такой а че с ней, ну двигатель застучал, за сколько говорит продали, ну мы стока то стока, вот говорит москвичам делать то не х.й, через всю страну древние стучащие дрова везти, совсем уже говорит с жира бесятся)))))

))))))

[baster]

Здрасте всем.... редко пишу потому что с планшета не могу загружать фотки. А читать мою писанину без фото не всем интересно. В общем вкратце о машине: проехала уже 3 ивента (2 этапа УЛД и 1 РДА). Постоянно на этапах вылазят косяки о которых ранее, не возможно было догадаться из-за отсутствия практики. Скажу только что мотор едет, хотя я его не нагружаю и не дул еще больше очка.. пока))) Много писанины не будет, лишь предупрежу тех кто пошел извилистой тропой РБ как нужно делать чтоб не попасть:
Первое- это охлаждение! Раньше у меня все выглядело так: Радиатор на нем тонкие фены и кулек вплотную к радиатору.

Это полная фигня! так делать не надо!!! В боевых заездах температура ОЖ росла до 110 а то и выше, все это при холодном термостате! После заездов тачка не могла остыть. приходилось открывать капот и поливать радик водой. Решили переделать опустив кулек вниз и чуть под углом, оставив сверху дыру для обдува радиатора. Получилось как-то так:

Обдув значительно улучшился, в боевом режиме температура не росла выше 100. Но фены все равно не вывозили, и пока тачка стояла заведенная не могли охладить тачку ниже 90. Решено было поставить нива-фены т.к. места между радиатором и кульком теперь предостаточно. Поставил через реле, плюс от стартера! Это вещь скажу я вам, лопасти раза в 3 мощнее тех что стояли у меня до этого, охлаждают как надо, теперь когда они работают стрелка опускается на глазах.


Ну и навел немного красоты

Так что посмотрим на следующем этапе как все будет работать, на тренировке все было отлично и фены справлялись. Не хватает еще дырявого капота, для 100% эффекта.
Еще я заезжал на разва и сзади выдало пости -4 градуса, поэтому так безбожно жрало внутряк. проблему частично реши верхними рычагами, уведя развал в -1.5. Для нуля нужные еще рычаги схождения.

Пока вроде все... осталось только научиться ездить)))

[ten32]

машина мега вкусная!! а радика на гур хватает?