Проблемы с гуром

Вот такая беда, имеем все стоковое и са18дет. До этого когда забрали машину, насос гур был заклинившим со снятым ремнем. Поменяли насос гур, на холостых прокачали систему, все крутится, насос не гудит. Стоит выехать и руль сразу тяжелеет, тоесть при движении гур не работает, на месте работает. Жидкости в бачке с лихвой, откручивал шланг ввсокого давления, на заведенном моторе давление струи отличное. Дул компрессором в трубку нагнетающую, продувается вплоть до бачка (бурлит) приоткручивал фиттинги на рейке, масло там есть.думал рейка пережата, омлабил регулировочный винт, все тоже самое. И еще странность, в бачке какое то избыточное давление, мерный стаканчик при открытой крышке бачка ввдавливает жидкостью и она выплескивается через края, сколько бы в него не было залито. Может кто знает куда копать? Очень нужен совет)

Может другой компрессор попробывать еще?

ну можно конечно, но этот качает нормально, есть ли смысл?

помнишь, была история у чувака (правда, у него джейзет был), там у него сдохло штуки три насоса, а дело было в стоковом бачке, там из-за какой-то сеточки жижа пенилась и насосы умирали. у него бортовик тут тоже есть где-то

во, нашел его

http://s13club.ru/in...z-powers/page-9

поспрошай у него че да как, вдруг поможет

вот избыточное давление в системе наводит на мысль, что что то не так с редукционным клапаном на насосе...как вариант

Сообщение отредактировал Konst88: 03 мая 2016 - 21:22

рили, бро, подкинь другой насос? 

Да кто их знает, может тот что поставили тоже уже свое отжил=) Маловероятно, но бывает

Попробуй удалить сеточку из бачка гура, у меня примерно такая же беда была,четыре гура полегло после чего только понял в чём беда.

Сеточка завоздушивает систему и гур перестеёт работать.

Так а что есть "при движении", при движении, это значит гур перестаёт работать на повышенных оборотах?

А на месте и на оборотах работает?

Сообщение отредактировал niigso: 04 мая 2016 - 16:38

По сути да, при повышении оборотов, руль сразу тяжелеет. На хх все норм. Да скорее всего надо посмотреть бачек и удалить эту сетку, а где она находится?   ну и по хорошему все-таки попробовать подставить еще один насос гур, для успокоения души) 

ten32

Она находится в бачке на обратке, с помощью отвертки и утконосов отлично удаляется)

Странно, если всё сток, то думаю сетка не причём.

Либо жижа не та, либо клапан редукционный, либо, что более вероятно, кольца редуктора рейки.

На днях обкатывала пуфа, вся жидкость вытекла и под капотом фейерверк разбрызгано все... советуют шланг поменять завтра копаться буду

Ну вот, вангую: Не исправный редукционный клапан насоса не регулирует давление, а кольца редуктора рейки не справляются с таким высоким давлением, отсюда закусывание, а поырв РВД как раз следствие чрезмерно высокого давления, ну и старости, износа ессно.