toyota corolla e70 wagon ca18det

всем привет! давно ничего не писал) разобрались почему мотор тупил,во первых был неисправен дпдз,поставил новый,отрегулировал.поменял свечи(NGKPFR6A-11) далее выставил холостой ход и отрегулировал зажигание,тачка стала работать ровно на холостых но абсолютно перестала крутить на верхах( решили проверить давку топлива,она была всего лишь 1 кг(ох уж эти китайские регуляторы))) проверили врезав в трубку российский сантехнический манометр) по этому манометру выставил необходимое давление!Еще поменяли котушки,поставил от рб,удалил коммутатор. И после всех этих действий тачка наконец то повалила!)

Сообщение отредактировал goldin-ivan: 14 апреля 2018 - 02:13

в плане пайпов на кулек у меня была какая то каша)медные трубы от системы охлаждения городского автобуса MAN!) все исправил! сделал красиво.исключил всякие подсосы и тд,все плотненько)

так же сварили выхлоп)особо сложностей не возникло ,все на 63 нерже,есть гофра и v-band соединение,даунпайп от 180sx 76мм слегка переделанный)мне нравится как вышло все! варили полуавтоматом обычной проволкой поэтому швы задул термостойкой дорогой краской)баллон около 600р стоил.

вот видео звука 

Однако по звуку и не скажешь что там СА затаился, атмо хондарь какой то =)

Однако по звуку и не скажешь что там СА затаился, атмо хондарь какой то =)

посетил meihan sportsland сейчас нахожусь в японии.тем временем королла стоит на покраске.фото после завершения работ)

Вот это ништяк, мечта сьездить туда,посмотреть весь этот движ, и привезти себе что то на тачку.....на доставке хоть сэкономить 

Недавно гдето видел этот сетап с водяным охлаждением на РБ=))

Дичь конечно знатная, но прикольно!

да крутой тут движ.в плане сильвий уж точно все впорядке)я себе на короллу кучу ништяков купил