Сообщений в теме: 403

[RIDER]

Спасибо, тяги жду от Мела. Еще вопрос, есть у кого площадка для ручника стандартная, которая приварена к тонелю. Куплю)

[RIDER]

Чуть, забегая вперед..

[camikadze91]

Арки пиздец. Как и из чего они? Хочу в точности такие

[Dzeam]

Пиздатая.

Но я не понимаю в стонсе, по мне так торчат пиздецки

[STEPS]

Уровень проекта просто вышка

Пзц места под капотом

[Dzeam]

Места ещё на две секции )))

[camikadze91]

Про арки поржал) вспомнил как сам орал всем вешать от прицепа)) ... Склероз. Пора завязывать с 13)

[RIDER]

Итак, восстановим немного хронологию процесса.

За зиму, как и описывал в планах, занялся салоном. Оттащили машину к друзьям в сервис, которые очередной раз предоставили местечко для нее

Принялся разбирать и зачищать. В багажнике ржа поверхностная свежая)

Отметил для себя лишние отверстия, которые были заварены

Самое "любимое" зачищать до металла всёё

После полной зачистки за дело взялся жестянщик, все что нужно выровнял, параллельно я убрал все лишние отверстия и подварил закладные для ремней по приложению. Закладные для крепления ковшей по приложению были сделаны ранее. 

Потом покрыли все антикор. грунтом и грунтом наполнителем

Потом после вышкуривания нанес шовный герметик. Технологию отработал на подкапотке, для него изготавливал специальные шпатели, что бы все было максимально аккуратно. 

Шовный герметик для себя выбрал Teroson

Ну и спустя кучи бессонных вечеров и ночей - покраска

Для небольшого контраста с кузовом взял подложку с блестками и сам кэнди с большими блестками

Некачественные фото, конечно, портят восприятие, такое нужно фоткать на зеркалку)

Сообщение отредактировал RIDER: 15 ноября 2018 - 21:16

[STEPS]

Фотка багажника в новом цвете, просто сок из глаз

[Dzeam]

Красиво

Как едет-то расскажи что по ощущениям

[RIDER]

Красиво

Как едет-то расскажи что по ощущениям

Об этом рано говорить)

[RIDER]

Немного о мелочах, но которые тоже отнимали время.

Например, корпус аккума, долго я думал что же именно хочу, но круче оригинальных заводских деталей не придумать. Поэтому заказал оригинальный корпус аккума от ауди. Он составной, состоит из 4 частей, но проблема в том что он длинный. Поэтому пришлось попилить каждую деталь и перепаять)

Аккум, кстати, я разместил за пассажирским сиденьем.

Готовое решение

Бензобак тоже пришлось быстренько зачистить, покрыть антикоррозионным грунтом, грунтом наполнителем и покрасить черным акрилом. Внутри тоже все вычистил. Состояние у него, конечно, потрепанное, позже буду искать замену, наверное на гтр32 пластиковый

Крепежи сидений после сварки покрасил порошком в черный

Рым-болты туда же

сборка

Очень долго я размышлял куда же спрятать компрессор для пневмоцилиндров, но решение пришло очень случайно)

Сам компрессор от пневмоподвески бмв х5 wabco

Место ему нашлось в аккурат под пассажирским ковшом

Крепеж через родные подушечки

Продолжая тематику пневмоцилиндров - ресивер был куплен небольшой алюминиевый, крепить я его решил на полку верх ногами. Для этого переварил на нем ножки

И покрасил в его в черный, дабы сделать наименее заметным

Манометр нашел очень старый советский, долго он ждал своего часа)

Установку в итоге и не видно, если не лезть под полку

Но если наклониться, там вот так. Справа в ресивере вывел подкачку, удобная вещь. (влагоотделитель не успел покрасить в черный)

Для управления воздухом выбрал простое и надежное решение - механический клапана AirLift

Место для него нашлось здесь

Убираем лишнюю кнопочку, чуть пилим кнопку эирлифта и встает как родная, и самое главное, не выделяется в общем стиле

Сообщение отредактировал RIDER: 16 ноября 2018 - 22:07

[Dzeam]

Так у тебя эйр капы установлены?

У меня эта штатная кнопка задействована на открытие, закрытие заслонки на выпуск)) 

[rednerv]

Я вообще оставил 2 кнопки
Аварийку и открытие/закрытие фар
Все остальное варварски вырезал

[RIDER]

Проводки к ним и нет, тоже все убрал. Да я про пневмоцилиндры писал же два года назад, тогда правда никто не понял что это и как)

[Smoky]

Все всё поняли и ждут когда ты сделаешь кит пневмо-цилиндров на продажу уже два года, по крайней мере мне так показалось 

[RIDER]

Ну а дальше все лето собирал ее, процесс долгий кропотливый и самый кайфовый)

Из того что есть на фото

Отмыл панель, с ней повезло - живая без трещин, теперь как новая

Руль с выносом продал, купил прямой замшевый Гамма

И все равно посадка за рулем сливы не радует, руль слишком близко кажется, наверное надо делать напольные педали и уже спокойно настраивать посадку

Моторчик дворников. Маленькая тяга которая крепится на него - потеряна. Ищу, куплю.

Весь пластик в салоне химчистил перед установкой, все разбирал прочищал. Фоткать все это смысла не было. Нашел фото потолка

По центрам дисков подобрал краску и покрасил полукаркас в цвет, только под глянцевым лаком

Ну и к концу лето собрал ее, чувства описать тяжело, наверное я еще до сих пор в это не верю 

Первый выезд

Фит спереди

Потом приезжали ребята с мск, пофоткали ее, правда погода подвела(

Обкатать, кстати, до зимы успел. На очереди настройка, авто уже на стенде, пока есть некоторые нюансы, но надеюсь победим сучку)

Сообщение отредактировал RIDER: 18 ноября 2018 - 11:25

[STEPS]

про пневмоцилиндры как помню закончилось на том что "есть пару идей", по подробней можно в итоге расписать что и как получилось, если не затруднит

Сообщение отредактировал STEPS: 18 ноября 2018 - 17:08

[RIDER]

Распишу, но я выкладывал сразу рабочее и готовое решение) Изготовить подобные нще не проблема, если кому интересно

[trickwax]

слишком охуительно, шобы быть правдой)